Volkswagen T-Cross 2024 chega com atualizações importantes

O menor SUV da Volkswagen pode até ser compacto por fora, mas tem se mostrado “gigante” no desempenho comercial. Para 2024, o Volkswagen T-Cross chega com uma rodada de atualizações relevantes.

Não é uma geração inédita: trata-se da tradicional reestilização de meio de ciclo que as marcas aplicam nos modelos. E, desta vez, as mudanças vão além da estética, com novidades importantes - principalmente na cabine.

Volkswagen T-Cross mais “alegre”

Por enquanto, a Volkswagen divulgou apenas as imagens do Volkswagen T-Cross 2024 na configuração R-Line (topo de linha). Ainda assim, já dá para perceber o rumo das alterações.

O primeiro ponto está na dianteira, que recebeu ajustes sutis no desenho. Os faróis são novos e, seguindo a linguagem dos lançamentos mais recentes da marca alemã, aparece também uma barra de LED que atravessa toda a frente.

Na parte traseira, o destaque fica para o novo formato das lanternas. A assinatura luminosa muda de maneira significativa e volta a aproximar o T-Cross das propostas mais atuais da Volkswagen.

Além das linhas, há uma mudança pequena na prática, mas com impacto visual grande: as cores oferecidas para a carroceria.

A fabricante ainda não apresentou a lista completa, porém a expectativa é de uma “paleta de cores” mais alegre - alinhada à família ID. da marca.

"Todas estas mudanças somadas deverão contribuir para dar ao T-Cross um aspecto mais jovem e, sobretudo, um impulso importante para, pelo menos, mais quatro anos no mercado."

Interior profundamente atualizado

Se por fora há ajustes, é por dentro que o Volkswagen T-Cross 2024 tende a ganhar mais argumentos. A Volkswagen optou por redesenhar totalmente o painel e atualizar o padrão de materiais.

Junto com o acabamento, a tecnologia embarcada também evolui. O sistema multimídia será completamente novo - o mesmo utilizado no Golf e no T-Roc - e o painel de instrumentos passa a ser sempre 100% digital, independentemente da versão. O tamanho varia entre 8” e 10”.

Os controles do ar-condicionado não migraram para a tela multimídia, mas foram revisados. No lugar dos antigos botões físicos, entram comandos táteis, com visual mais atual - ainda que, provavelmente, menos intuitivos.

Em espaço interno, nada muda. O porta-malas, bastante generoso, segue com 455 litros de capacidade (com o banco traseiro na posição mais avançada).

Novidades nos motores? Nem por isso

Ainda não será desta vez que o T-Cross adota eletrificação nos motores. Assim como na linha atual, continuam disponíveis o 1.0 TSI com 95 cv e 110 cv e, no topo da gama, o 1.5 TSI com 150 cv.

Ou seja, permanece tudo como antes. A dúvida é se os retoques na carroceria terão algum efeito - mesmo que pequeno - em consumo e emissões.

Um sucesso de vendas

Desde a estreia em 2019, o Volkswagen T-Cross já ultrapassou 1,2 milhões de unidades vendidas, e a marca alemã quer sustentar esse ritmo nos próximos anos.

Mesmo assim, ainda será preciso aguardar alguns meses para ver o novo T-Cross rodando nas estradas portuguesas.

A pré-venda e a abertura do configurador na internet do SUV compacto começam no quarto trimestre de 2023. A chegada ao mercado está prevista para o primeiro trimestre de 2024.