Conheça o novo Porsche Macan Electric

O novo Porsche Macan Electric passa a ser o segundo integrante da linha de elétricos da Porsche e, ao mesmo tempo, o primeiro representante de uma geração totalmente inédita.

A proposta evolui em vários pontos: mais potência, mais autonomia, maior eficiência e uma condução que, de acordo com a Porsche, mantém vivo o legado da marca criada em 1948 por Ferdinand Porsche.

No configurador da fabricante, o Porsche Macan Electric já pode ser personalizado. Os preços partem de 87 mil euros, com diferentes alternativas de configuração disponíveis.

Curvar como um Porsche

O Porsche Macan Electric inaugura, na marca, a nova base PPE (Premium Platform Electric). Trata-se de uma plataforma de última geração, que pode incluir suspensões ativas, chassi adaptativo (PASM) e eixo traseiro direcional.

O desenvolvimento foi conduzido em dois ambientes bem distintos: o lendário traçado de Nürburgring Nordschleife, usado para refinar a parte dinâmica, e vias públicas, onde foram percorridos milhares de quilômetros para ajustar a suspensão de um 100% elétrico que precisa ser competente tanto em um track-day quanto no deslocamento diário.

Nesse aspecto, o leque de escolhas é amplo. No configurador da marca, dá para definir o tamanho das rodas, o tipo de suspensão e até o som do motor elétrico.

Acelerar como um Porsche

As encomendas do Porsche Macan Electric já começaram, e as primeiras unidades chegam ao mercado nacional nos próximos meses.

“Nesta primeira fase só estarão disponíveis as versões Macan 4 Electric e Macan Turbo Electric.”

Em qualquer uma dessas opções, o Macan Electric traz tração integral, dois motores elétricos e um pack de baterias com 100 kWh de capacidade.

No Macan 4 Electric, a aceleração de 0-100 km/h é feita em 5,2 segundos, graças aos 408 cv de potência (300 kW) dos motores elétricos em modo overboost. Já no Macan Turbo Electric, o mesmo teste é cumprido em 3,3 segundos.

Carregar como um Porsche

No coração da plataforma PPE está a arquitetura elétrica de 800 V. Essa solução “à prova de futuro” viabiliza potências de recarga de até 270 kW. Na prática, isso permite atingir 80% da bateria em 21 minutos.

O pack de baterias do Macan Electric, independentemente da versão, mantém os 100 kWh de capacidade e utiliza um sistema dedicado de resfriamento dos módulos para: garantir a confiabilidade dos módulos das baterias e entregar sempre o mesmo nível de desempenho em condução esportiva.

“É o Porsche elétrico com maior autonomia de sempre: 784 km (WLTP cidade).”

Um concentrado de 75 anos de história

Segundo a marca, o novo Porsche Macan Electric reflete o acúmulo de mais de 75 anos de evolução em engenharia e design automotivo - das pistas à produção em série.

Os traços mais marcantes, combinados com a nova assinatura luminosa, dão ao Macan Electric o “ar de família Porsche”. As semelhanças com o Taycan e com o incontornável 911 saltam aos olhos.

Por dentro, a receita segue a mesma lógica: manter o legado, mas permitir uma evolução contínua. Há um sistema de infotainment de última geração com atualizações remotas, Apple CarPlay e Android Auto, além de um app que permite controlar várias funções do Macan Electric a distância.

O grau de personalização é alto, tanto por fora quanto por dentro. É difícil encontrar dois Porsche Macan Electric configurados do mesmo jeito. São 13 cores para a carroceria, 11 rodas disponíveis e 9 configurações para o interior.

Além disso, existem outros itens que ficam restritos ao configurador da Porsche. Você já imaginou como seria o seu Porsche Macan Electric ideal?