Volkswagen reduz preços dos elétricos da família ID na Europa

A Volkswagen reduziu os preços dos elétricos da família ID em alguns países europeus, ao mesmo tempo em que reorganizou as linhas e versões disponíveis.

No começo de 2023, Oliver Blume, diretor executivo do Grupo Volkswagen, declarou que a marca não entraria em uma guerra de preços, depois de a Tesla ter feito sucessivos cortes nos valores dos seus modelos - impactando principalmente os populares Model Y e Model 3.

“Nós temos uma estratégia de preços clara e estamos focados na fiabilidade. Nós confiamos na força dos nossos produtos e marcas.”

Oliver Blume, diretor executivo da Volkswagen, Frankfurt Allgemeine Sonnetagszeitung, janeiro de 2023

Mudança de rumo

A demanda por elétricos perdeu força em 2023

Ainda assim, nos últimos meses de 2023, “a conversa mudou de rumo”. Diversos grupos automotivos - incluindo a Volkswagen - passaram a observar um arrefecimento na procura por carros elétricos. A própria Volkswagen chegou a reconhecer que a demanda caiu para metade do nível registrado em 2022.

Esse esfriamento foi atribuído, em grande medida, ao preço elevado dos veículos elétricos e também à infraestrutura de recarga, que ainda é insuficiente.

Ajustes na produção em Zwickau para evitar estoques

Diante desse cenário, a Volkswagen precisou reagir. Para impedir o acúmulo de estoques, a empresa começou cortando turnos, em novembro de 2023, em uma de suas maiores fábricas de carros elétricos na Alemanha, em Zwickau. É lá que saem o ID.3, o ID.4, o ID.5, o Audi Q4 e-tron e o CUPRA Born. A unidade tem capacidade anual de 360 mil unidades.

Agora, no início do ano, a marca optou por ajustar a estratégia em alguns mercados para tornar seus produtos mais competitivos, o que envolveu reorganizar as gamas e revisar preços: “Os preços das promoções em vigor são determinados por mercados específicos”, afirmou um porta-voz da marca.

O que está a ser implementado

Cortes de preço e reorganização da linha Volkswagen ID por país

Um dos países onde as mudanças ficam mais claras é a França: por lá, a Volkswagen reduziu em três mil euros o preço de entrada do ID.3 (que passa a começar em 39 990 euros). Já o ID.4 passa a ser oferecido a partir de 43 990 euros, cerca de sete mil euros abaixo do valor de quando foi lançado.

Com os preços menores e as alterações nas linhas de equipamentos - agora restritas aos níveis ID e Life Max -, quase todas as configurações do ID.3, ID.4 e ID.5 conseguem seguir elegíveis para os incentivos do governo francês em 2024.

Na Noruega - onde 82% das vendas são automóveis elétricos -, a Volkswagen também diminuiu os preços, com destaque para o ID.3, que ficou mais de 12 mil euros mais barato.

A Itália também recebeu mudanças. Foi introduzida uma nova versão Pro Edition Plus para o ID.3, o ID.4 e o ID.5 que, apesar de custar 1000 euros a mais do que a Pro, entrega 9800 euros em equipamentos adicionais.

Na Alemanha, onde os incentivos estatais para a compra de automóveis novos elétricos foram encerrados, a Volkswagen decidiu bancar esse valor por conta própria, o que representa reduções de até 7735 euros.

Na Bélgica e na Suécia, os preços igualmente caíram. No primeiro caso, a redução do ID.3 para 39 990 euros é justificada pela necessidade de atender aos critérios para obter os incentivos estatais existentes de até cinco mil euros.

Já no segundo caso, a reorganização da linha levou à criação de novas versões - EU e Edition -, que adicionam equipamentos, mas chegam ao mercado com preço inferior ao de outras versões equivalentes.

Resta a pergunta… e Portugal? Será que essa reorganização das gamas e a redução de preços também vai chegar ao nosso país?

Fonte: Automotive News