A presença de fabricantes chineses em Portugal deixou de ser novidade há algum tempo, mas a chegada da Zeekr traz um diferencial importante: a marca escolheu atuar diretamente no segmento premium elétrico. É um território tradicionalmente dominado por BMW, Mercedes-Benz, Audi e Volvo, com operação sólida no país e onde a preferência por marcas europeias ainda pesa bastante na hora da compra.
Esse cenário foi o ponto de partida da conversa entre Paulo Ferreira, diretor-geral da Zeekr em Portugal, e Guilherme Costa, diretor editorial da Razão Automóvel, no episódio mais recente do Auto Talks, gravado durante o ECAR Show 2026.
© Pedro Alves / Razão Automóvel - Guilherme Costa, diretor editorial da Razão Automóvel, e Paulo Ferreira, diretor-geral da Zeekr Portugal.
Zeekr e o desafio no segmento premium elétrico em Portugal
A proposta, segundo o que foi discutido, passa por entrar em um mercado onde o consumidor já tem referências estabelecidas - e, por isso, a marca precisa se diferenciar sem depender apenas de preço. A conversa também ajudou a contextualizar quem está por trás da operação local e quais são os argumentos escolhidos para sustentar esse posicionamento.
O que significa Zeekr?
Antes de entrar na estratégia, vale entender a lógica por trás do nome de uma marca que nasceu apenas em 2021. Zeekr não é nome de pessoa e também não vem de uma palavra já existente: é uma construção feita a partir da combinação de letras com sentidos específicos - e, no meio disso, ainda há espaço para uma referência a um elemento químico.
O “Z”, explicou o executivo, remete a “zero”: não só no sentido de zero emissões, mas também como ideia de um novo começo. Já os “E” se conectam a eletrificação e energia. Por fim, “kr” é o símbolo do elemento químico crípton - o mesmo que, curiosamente, inspirou o nome do planeta fictício Krypton, berço do Super-Homem. No caso da marca chinesa, porém, a ligação com esse gás nobre vem do fato de ele emitir luz quando ativado pela eletricidade.
Modelos e preços da Zeekr em Portugal
Com representação em Portugal e Espanha pela Salvador Caetano, a Zeekr começa sua operação no mercado português com quatro propostas anunciadas, com os seguintes valores de entrada:
- 001, a partir de 60 950 euros
- X, a partir de 37 mil euros
- 7X, a partir de 59 950 euros
- 7GT, a partir de 55 450 euros
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Autoria: Mariana Teles
“Entrar no lago de tubarões”
Paulo Ferreira tratou o tema sem minimizar o tamanho da tarefa. “Sei perfeitamente que estou a entrar num lago cheio de tubarões”, admitiu durante a conversa. Ainda assim, ele defende que a Zeekr pretende se diferenciar pelo que entrega ao cliente, e não por descontos: “Não é uma questão de preço, é uma questão de valor”, afirmou.
Os três pilares que a Zeekr destaca para sustentar a proposta
Para dar suporte a essa promessa, foram apontados três pilares principais.
O primeiro está ligado ao componente europeu no desenvolvimento: a Zeekr mantém um centro de design e engenharia em Gotemburgo, na Suécia, com mais de 900 especialistas.
O segundo pilar é a própria estrutura comercial, baseada na rede de distribuição assegurada pelo grupo Salvador Caetano.
O terceiro é a garantia: pode chegar a 10 anos, com cinco anos de cobertura base e mais cinco renováveis, desde que as manutenções sejam feitas na marca. Para a bateria, a cobertura informada é de oito anos ou 200 000 km.
“Muitos clientes irão perceber que dentro de um Zeekr têm todo o conforto e qualidade de acabamentos que teriam noutras marcas já históricas no segmento”, concluiu Paulo Ferreira.
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Sobre a autora
Mariana Teles
O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/marianagteles/
Tags: Zeekr
Etiquetas: ECAR SHOW, ECAR SHOW 2026, Zeekr
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