A Milano será a designação do próximo modelo da Alfa Romeo: um SUV compacto - Sport Urban Vehicle, como a própria marca o descreve - e, ao mesmo tempo, o primeiro Alfa Romeo totalmente elétrico a ser vendido em grande escala. A apresentação oficial está marcada para abril de 2024.
Com isso, a Alfa Romeo encerra de vez a discussão em torno do nome do carro, que por muito tempo foi apontado como Brennero.
Por que a Alfa Romeo escolheu o nome Milano
Milano é o nome de Milão em italiano e também a cidade onde a Alfa Romeo nasceu, em 24 de junho de 1910. Por essa razão, o termo tem um peso histórico e simbólico essencial para a marca - inclusive porque boa parte da identidade visual do emblema (a cruz e a serpente) faz referência direta à cidade.
Hoje, Milão é a segunda maior cidade da Itália (atrás apenas de Roma) e um polo internacional relevante onde cultura e inovação caminham juntas. Também é uma das cidades que mais ajudam a projetar a ideia do “Made in Italia” mundo afora.
De Brennero a Milano: a volta às origens italianas
Segundo a Alfa Romeo, optar por Milano para batizar o novo modelo - em vez de Brennero (uma referência a uma passagem alpina, na linha do Stelvio) ou de resgatar um nome histórico (como Giulia) - está ligado ao desejo de reforçar a ligação às raízes italianas.
Como curiosidade, Milano era para ter sido o nome do último Giulietta (2010-2020), mas a ideia foi abandonada na última hora por causa da polêmica que gerou. Na época, a Alfa Romeo vivia um momento mais conturbado, que culminou na saída da cidade onde nasceu - com o fechamento da fábrica de Arese - e na mudança completa para Turim.
Alfa Romeo Milano: o que já sabemos?
O novo Alfa Romeo Milano vai disputar o segmento de B-SUV, um dos mais concorridos do mercado e que segue em expansão. Em pouco tempo, esse espaço recebeu diversas novidades - todas candidatas a rivais diretas do italiano - como Smart #1, Volvo EX30 e Lexus LBX.
Também não passa despercebido que esses lançamentos recentes são elétricos ou híbridos, e o mesmo vale para o Milano.
Versões elétricas e a transição da Alfa Romeo
Como já foi adiantado, o Milano será o primeiro Alfa Romeo 100% elétrico a chegar às lojas - o 33 Stradale, embora tenha opção totalmente elétrica, foi revelado antes, mas deve ser entregue mais tarde. Ainda assim, o Milano também terá versões a combustão, muito provavelmente com algum nível de eletrificação.
A partir daqui, os próximos Alfa Romeo a estrearem serão exclusivamente elétricos. Depois do Milano, a marca deve lançar em 2025 o sucessor do Giulia já apenas com propulsão elétrica, e em 2027 a Alfa Romeo pretende se tornar uma fabricante somente 100% elétrica.
“Milano é o primeiro marco no processo de transição da marca para os elétricos e, tal como o Tonale, tem a importante missão de reforçar ainda mais a presença global da Alfa Romeo”.
Jean-Philippe Imparato, diretor executivo da Alfa Romeo
Plataforma, produção e o que esperar de desempenho
Para entender melhor o que o novo Milano pode oferecer, há dois parâmetros claros: Jeep Avenger e Fiat 600. O Alfa Romeo Milano deve dividir com ambos a plataforma e-CMP2 e também a linha de produção em Tychy, na Polônia.
Os números finais ainda não foram confirmados, mas, na variante elétrica, não seria surpresa ver especificações iguais às já conhecidas: 115 kW (156 cv) de potência e bateria de 54 kWh, com autonomia na casa dos 400 km.
Agora, resta esperar até abril do ano que vem para fechar todos os dados.
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